LNG-terminaalin sähkölämmityksen suunnittelu ja hallinta

Yhteistyössä:

Neste logo        Caverion logo           skangas logo

 

 

 

Prosessiteollisuudessa sähkölämmityksillä on yleisesti kaksi päätarkoitusta. Joko huolehditaan prosessissa olevien aineiden lämpötilan vakaudesta tai pidetään asioita sulana. Eli käytännössä lämmitetään kohteita ympäristöolosuhteita vastaan, esimerkiksi Suomen talvipakkasilla.

 

LNG on poikkeuksellisen kylmää materiaalia. Siksi LNG-tankkien kohdalla toimitaan ikään kuin käänteisesti, eli suojataan ympäristöä nestemäisen kaasun kylmyydeltä.

 

Case Porin LNG-terminaali - Saattolämmityksen erityispiirteitä

Porin LNG-laitoksen toteutuksessa Neste Engineering Solutions Oy toimi hankkeen EPCM toimittajana. Jari Kaarrela, Head of Electrical, kertaa LNG-terminaalien erityispiirteitä.              

-Nestemäistä LNG-kaasua säilytetään isossa varastosäiliössä. Koska LNG:n lämpötila on -162 astetta, säiliön pohja täytyy suojata sähkölämmityksellä, ettei maa pääse jäätymään alapuolelta.           

 Kuva:Skangas

LämmitysfilosLNG-laiva LNG Ship Skangas Pori Terminal Finlandofia

 

Porin LNG-terminaalin toteutuksessa oli mukana useita toimijoita. Säiliön toimittaja suunnitteli ja toteutti tankin pohjan sähkölämmityksen. Caverion Suomi Oy ja Planray Oy puolestaan toteuttivat sähkölämmityksen ohjausjärjestelmän. Yhteistyöllä sähkölämmityksen ohjausjärjestelmä ja LNG-tankin toimittajan sähkölämmitysfilosofia saatiin toimimaan yhteen.

-Lämmityksen toimintaperiaatteet eivät ole aivan yksinkertaiset. Vaaditaan erityisosaamista ja hyvää yhteistyötä osapuolten välillä, jotta kokonaisuus toimii. Planrayn kanssa yhteistyö toimi hyvin, Kaarrela summaa.

 

 

Miksi erillinen sähkösaattojen hallintaohjelma?

 

Porin terminaalin sähkölämmitysten hallintaan valittiin sähkösaattojen hallintaohjelma SkyTrace.

-Säiliön lämmityksen erityisvaatimuksista ja kompleksisuudesta johtuen, oli alusta saakka selvää, että haluamme erillisen sähkölämmityksen ohjausjärjestelmän, Kaarrela kertoo.  -Halusimme pitää erillään sähkölämmityksen ja koko prosessin automaatiojärjestelmät. Näin saatiin kokonaisuus yksinkertaisemmaksi ja helpommaksi käyttää.

 

  "Standardi vaatii, että historiadata säilytetään."

 

LNG-standardi myös vaatii, että sähkösaattojen hallintaohjelman pitää säilyttää historiadata. SkyTrace-ohjelmassa tarvittava ominaisuus on valmiiksi mukana.

-Siksi päätyminen SkyTrace-ohjelmaan oli helppo päätös, Kaarrela summaa.

 

Planray SkyTrace sahkosaattojen hallintaohjelma

SkyTrace ensimmäisen kerran Porissa

 

Teollista internetiä hyödyntävä SkyTrace, otettiin ensimmäisen kerran käyttöön nimenomaan Skangasin Porin LNG-laitoksella. Gasumin tytäryhtiö Skangas on johtava LNG-toimija, joka toimittaa nesteytettyä maakaasua pohjoismaissa.

-Olemme erittäin tyytyväisiä helppokäyttöiseen SkyTrace-palveluun, joka on toiminut moitteettomasti. Planraylta olemme saaneet myös hyvin tukea, jos jotain kysyttävää on ilmennyt tai tullut ongelmatilanteita, Skangasin terminaalipäällikkö Marko Toivonen sanoo. 

SkyTrace kerää mittausdataa lämmitysjärjestelmästä, analysoi datan ja antaa tulokset online-raportteina, joiden perusteella pystytään muun muassa ennakoimaan ja korjaamaan ajoissa vikaantuvat lämmityspiirit.

 

"SkyTrace auttaa ennakoimaan ja korjaamaan ajoissa vikaantuvat lämmityspiirit."

Caverion Suomi Oy asensi Porin terminaaliin sähkökeskukset, joissa on käytetty Planrayn järjestelmiä. Projektipäällikkö Timo Lampinen sanoo, että yhteistyö Planrayn kanssa toimi hyvin.

-Eikä takuukorjauksiakaan ole tarvinnut tehdä yhtään, joten laitteet ovat toimineet mainiosti, mies naurahtaa.

 

 

Haluatko lisätietoja LNG-terminaalien saattolämmityksen ja sulanapidon erityisratkaisuista? Ota yhteyttä PLANRAY CHATISSA tai sähköpostitse.
Takaisin